Que tipo de óleo de motor um caminhão grande usa? Análise de tópicos importantes na Internet e guia de compras
Recentemente, a "seleção de óleo para motor de caminhão grande" tornou-se um tema quente na indústria de frete, especialmente no contexto das flutuações dos preços do petróleo e da implementação dos padrões de emissão National VI. Este artigo fornecerá uma análise estruturada com base nos dados importantes de toda a rede nos últimos 10 dias.
1. Dados relacionados a tópicos recentes recentes
| Palavras-chave do tópico | Tendências de volume de pesquisa | Eventos importantes relacionados |
|---|---|---|
| Padrões nacionais de óleo de motor VI | ↑85% | China VI B para veículos a diesel será implementado em 1º de julho |
| Óleo de motor com intervalo de drenagem longo | ↑62% | O caso de uma empresa de logística sem grandes reparos em um milhão de quilômetros |
| Incidente de fraude de óleo de motor | ↑120% | Caso de óleo de motor de marca falsificada apreendido em determinado local |
| Desempenho do óleo do motor no inverno | ↑78% | Alerta antecipado para resfriamento em muitos lugares no norte |
2. Parâmetros principais para seleção de óleo de motor de caminhão grande
| Tipo de parâmetro | Faixa recomendada | Requisitos do padrão VI nacional |
|---|---|---|
| Nível da API | CK-4/FA-4 | Deve atender CJ-4 e superior |
| Grau de viscosidade | 15W-40/10W-40 | O Norte recomenda começar com 5W/10W |
| Número base (TBN) | ≥10 | Necessidades de ciclo longo ≥12 |
| Conteúdo de cinzas | ≤1,0% | Requisitos nacionais de VI ≤0,8% |
3. Comparação de desempenho de marcas convencionais (com base em dados da plataforma de comércio eletrônico)
| Série de marca | Faixa de preço (yuan/18L) | Intervalo de troca de óleo (10.000 quilômetros) | Modelos aplicáveis |
|---|---|---|---|
| Concha R6 Lite | 1200-1500 | 6-8 | Cinco Nacionais/Seis Nacionais |
| Móvel Delvac 1 | 1600-1800 | 8-10 | Modelos nacionais VI DPF |
| Grande Muralha Zunlong T600 | 900-1100 | 5-6 | Nacional 4/Nacional 5 |
| Kunlun Tianwei CK-4 | 1000-1300 | 6-8 | Nacional VI não DPF |
4. Feedback real de grupos de motoristas
De acordo com uma pesquisa do Car Friends Forum, 80% dos motoristas valorizam a eficácia a longo prazo do óleo de motor e não o preço. Lembrete especial para motoristas experientes:Nunca misture marcas diferentes de óleo de motor, é fácil produzir sedimentos e bloquear a linha de óleo. Antes da chegada do inverno, é recomendável substituir antecipadamente o óleo do motor por um de melhor fluidez em baixas temperaturas.
5. Sugestões de compra
1.Modelos VI nacionaisVocê deve escolher um óleo de motor com baixo teor de cinzas marcado como "Compatível com DPF"
2.veículos antigosÓleo de motor opcional de alto valor básico para neutralizar substâncias ácidas
3.Condições de trabalho nas montanhasRecomenda-se aumentar o grau de viscosidade (como 20W-50)
4. Certifique-se de passarCanais formaisAo comprar óleo de motor falso, a taxa de sucesso da proteção dos direitos é inferior a 15%.
6. Opiniões de especialistas do setor
Especialistas da Associação de Motores de Combustão Interna da China apontaram: Entre os casos de reclamações sobre óleo de motor no terceiro trimestre de 2023,47% é devido à seleção incorreta da viscosidade. Lembrete especial aos proprietários de automóveis:Quanto mais caro o óleo do motor, melhor, o segredo é corresponder às características técnicas e às condições de funcionamento do motor.
A partir da análise de dados estruturados acima, pode-se observar que a seleção de óleo para motores de caminhões grandes requer uma consideração abrangente dos requisitos regulatórios, condições climáticas, modelos de veículos e outros fatores. Recomenda-se que os proprietários de automóveis realizem testes regulares de óleo e estabeleçam um ciclo científico de troca de óleo para obter os melhores benefícios econômicos.
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