O que há de errado com o freio de mão?

O que há de errado com o freio de mão? Análise de causa e soluções

Recentemente, as discussões sobre questões de freio de mão de veículos tornaram-se cada vez mais populares nos principais fóruns automotivos e plataformas sociais. Muitos proprietários de automóveis relataram que o freio de mão não pôde ser puxado ou não pôde ser consertado após ser puxado, o que causou problemas no uso diário do carro. Este artigo combinará os tópicos mais importantes da Internet nos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada das causas e soluções comuns de falhas no freio de mão.

1. Razões comuns pelas quais o freio de mão não pode ser puxado

2. Características de falha de diferentes modelos

3. Métodos de tratamento de emergência

1.Congelamento de inverno:Use água morna para despejar a área do tambor de freio (cuidado para evitar componentes eletrônicos) ou estacione em uma garagem subterrânea para que descongele naturalmente.

2.Cabo preso:Tente puxá-lo e soltá-lo várias vezes e borrife-o com lubrificante WD-40 (é necessária operação profissional).

3.Estacionamento temporário:Coloque a marcha automática em marcha P + calço e a marcha manual em marcha à ré + calço. Envie-o para reparo o mais rápido possível.

4. Sugestões e precauções de manutenção

1.Etapas de autoteste:Verifique o curso da alavanca do freio de mão (normalmente 6-8 dentes), ouça sons de fricção anormais e observe a espessura da pastilha do freio (recomenda-se não menos que 3 mm).

2.Ciclo de manutenção:Recomenda-se que freios de mão mecânicos comuns sejam inspecionados a cada 3 anos ou 60.000 quilômetros; freios de mão eletrônicos exigem reinicializações regulares do sistema.

3.Manutenção profissional:Quando se trata de substituição de pastilhas de freio ou falha do sistema eletrônico, você deve ir a uma oficina 4S ou ponto de manutenção profissional para cuidar do assunto.

5. Medidas de manutenção preventiva

6. Tópicos quentes de discussão entre internautas

1. A taxa de falhas dos freios de mão eletrônicos para veículos de novas energias é 17% maior do que a dos freios de mão mecânicos tradicionais (dados de votação de um fórum automotivo)

2. 85% dos técnicos de manutenção recomendam que se você ouvir mais de 8 “cliques” ao puxar o freio de mão, ele deverá ser inspecionado.

3. O caso mais bizarro: o proprietário de um carro não conseguiu puxar o freio de mão porque um frasco de perfume no carro ficou preso no mecanismo do freio de mão (lista quente do Tik Tok)

Lembrete especial: Se o freio de mão falhar completamente, use o freio de mão imediatamente (puxe lentamente o freio de mão enquanto aciona os freios) e peça assistência rodoviária. A segurança não é uma questão pequena e a manutenção oportuna é a solução fundamental.